«Простоит ли Краславский мост через Яньупите 100 лет?»: комментарий от Краславской краевой думы

Проектирование объекта выполнялось с учетом культурных и архитектурных традиций региона. Новый мост относится к категории «деревобетонных» конструкций – его несущие балки выполнены из клееного древесного массива, а верхнее покрытие представляет собой железобетон с асфальтовым слоем. Такой подход не только придает объекту уникальный внешний вид, но и снижает его общий вес.

В открытом конкурсе на реализацию проекта «Tilta pār Jāņupīti Raiņa ielā un Pils ielas posma pārbūve Krāslavā» («Реконструкция моста через реку Янюпите на улице Райня и улице Пилс в Краславе») участвовало 5 претендентов. В результате строительные работы были доверены компании SIA ACBR, а проект разработан объединением SIA Ceļu komforts Riga и SIA BT Projekts. Общая стоимость проекта (без строительного надзора и проектирования) составила 1,89 миллиона евро (с НДС), включая:

• 1,07 миллиона евро – непосредственно на строительство моста;
• 0,5 миллиона евро – на реконструкцию 323 метров дороги улиц Яловецка–Упес;
• 0,32 миллиона евро – на коммуникации (водоснабжение, канализация, освещение, сетевые связи).

Мост построен в соответствии с европейскими стандартами «Eurocode» и рассчитан на срок эксплуатации не менее 100 лет при соответствующем обслуживании и эксплуатации. Конструкция выдерживает транспортные средства массой до 52 тонн.

Важно отметить, что проект разработан учитывая культурно-историческую ценность объекта.

Отдельного внимания заслуживают защитные ограждения и перила моста. Их конструкция представляет собой сочетание стали и древесины, что придает мосту эстетически привлекательный вид и гармонирует с окружающим историческим обликом города. Интересной особенностью является технология обработки металлических элементов: со временем сталь приобретает эффект естественного состаривания, начинает ржаветь — какова и была цель этой конструкции. В свою очередь опоры и поддерживающие боковые стены моста обрамлены камнями, что придает ему визуально эффектный вид.

Для безопасности установлены специальные барьеры, изготовленные из комбинации древесины и стали, а опоры облицованы природным камнем. Это не только укрепляет конструкцию, но и делает мост визуально привлекательным.

Подготовила Елена АВСЮКЕВИЧА.