Сколько километров дороги можно будет улучшить в Индрской волости за 260000 евро?

Краевая дума заявляла мероприятие как собственную инициативу, однако выяснилось, что инициатором собрания было к/х «Vaicuļevas», в начале марта обратившееся в думу с заявлением, в котором просило созвать внеочередное заседание в связи с планируемыми работами по восстановлению дорог в Индрской волости.

В итоге внеочередное заседание созвано не было, вместо чего организовали данное мероприятие.

На таком активном собрании давно не приходилось бывать. На столе разложена карта волости большого формата, вокруг стоят жители волости, специалисты по проектам Отдела развития краевой думы, представитель стройуправы, руководитель Индрской волостной управы Э. Габрусане, активный депутат думы Р. Калвиш, а в воздухе витают претензии, вопросы, выводы, мнения и упреки. Где председатель думы Г. Упениекс и его первый заместитель А. Евтушок? Почему в Индре — в волости, где заранее было понятно, что состоятся самые жаркие дискуссии о выборе дороги, которую отремонтируют — собрание происходит позже всего и без присутствия краевого руководства? Почему даже в рамках волости до зданий одного крестьянина проложена заасфальтированная дорога, а для других нет средств даже на то, чтобы привезти машину гравия? Почему в другом крае ремонт одного километра дороги стоит дешевле, чем в Краславском? Почему почти во всех закупках в самоуправлении побеждает фирма ООО «Ošukalns»? Почему руководство не посылает водителей грейдеров на курсы для обучения? Почему, почему и еще раз почему…

Продолжение в газете “Ezerzeme” № 27 (04.04.2017.)