Вслед за скандальной отставкой председателя правления латвийской железной дороги (ЛЖД) отрасль ожидает спад транзита со стороны России в Латвию.
«Эзерземе» уже писала о том, что многолетнего руководителя ЛЖД Угиса Магониса сняли с должности после ареста работниками Бюро по борьбе и предотвращению коррупции (ББПК) по подозрению в получении взятки в полмиллиона в ходе конкурса на закупку 4-х локомотивов за 8 млн. евро. Магониса считали человеком, имеющим крепкие личные связи с руководством российской железной дороги. Супруга Магониса, российская гражданка Анастасия Магоне, возглавляет общественную организации «Стратегическое партнерство-1520» (1520 мм составляет ширина рельсов на постсоветском пространстве, в Европе колея 1435 мм), а на недавнем 50-летии Магониса в Рундальском дворце почетным гостем был глава компании «Российские железные дороги» Владимир Якунин.
Буквально через несколько дней после громкого задержания Магониса заговорили о том, что жесткие действия правоохранительных органов могут неблагоприятно отразиться на транзите с востока. Волна слухов завершилась тем, что ЛЖД созвала специальную пресс-конференцию на эту тему. И. о. председателя правления ЛЖД Айвар Стракшас сообщил журналистам о том, что получено официальное сообщение из Москвы: Российская железная дорога вскорости начнет запланированный ремонт рельсов в сторону Латвии, которые сильно износились, и их необходимо срочно и длительно чинить.
Дарья ЖДАНОВА
Продолжение читайте в “Эзерземе” от 21.08.2015.
Читай “Эзерземе” также в электронной версии! Больше информации здесь!
В редакции “Эзерземе” (ул. Лачплеша, 20, Краслава) газету можно приобрести всего за 36 центов!